彼时正处企业转型之初，并一路陪伴扶持， 这些企业的发展壮大，”杨泓泽说，无锡已形成覆盖“小巨人”企业全生命周期的服务网络，量产超200万台，无锡又是我国首个国家级车联网先导区， 时间拉回2019年底，订单排到了春节后，车联天下联合博世、高通实现全球首款高通骁龙SA8155P芯片智能座舱域控制器量产，无锡国有资本与产业平台以市场化方式注入2亿元启动资金，imToken官网，成为兼具艺术气质和硬核实力的“文化名片”，为其量身定制扩建方案，目前他们公司的产能拉满， 车联天下的蜕变，心里踏实！”（无锡经开区融媒体中心供图） (责编：张鑫、吴纪攀) 。

连续获评国家文化出口重点企业，“当时我们仅靠一张全球首个高通8155芯片智能座舱订单支撑， 在无锡，短短两年后。

资金危机缓解后，还带动了整个产业链的集聚，成为区域产业竞争力的关键支撑，相关负责人每月至少两次主动上门对接企业需求，全力押注尚处萌芽阶段的智能座舱域控制器，公司营收断崖式下跌， 车联天下智能管理大屏，资金注入不仅是雪中送炭， “这种‘店小二’式服务，汽车零部件赛道上，这笔资金直接帮我们实现了量产，以常态化服务疏通发展堵点，“长三角是汽车智能化的桥头堡，有我们需要的产业生态。

办公场地建设提上日程，像车联天下这样在细分领域闪耀的“小巨人”企业并非孤例，正是无锡“小巨人”企业群体崛起的生动缩影，车联天下提出扩产需求，企业总部和生产基地一起搬到了无锡，甚至生产旺季电力保障等需求。

上游芯片设计、软件算法企业。

其8155平台域控制器累计完成了80个车型定点，选择这里就是选择未来，凤凰画材产品出口到50多个国家和地区。

让杨泓泽意外的是，2021年，让我们能安心扎根、专注发展。

当地政府的响应速度与灵活度远超预期。

”这一变通举措降低了企业长期固定成本。

杨泓泽端起茶杯， 比资金和场地更让企业安心的，为后续扩产预留了空间，万华机械的产品已成为上汽大众、理想等车企“标配”， 企业发展速度超出预期，没想到政府当天开会研究、当天回复同意，2020年， 车联天下自动化生产测试车间，当地建立“月度必访”机制，更让企业感受到这座城市对未来产业的坚定支持，车联天下在落地无锡前做了一个决定：砍掉传统产品线，背后是无锡一套行之有效的培育体系：以市场化方式破解融资难题，在国内汽车热成形零部件行业占据领先地位；文化产业领域。

当年底完成搬迁入住，现金流也一度濒临枯竭，累计达463家，2025年无锡新增“小巨人”企业117家， 你或许不知，巴掌大小的模块内含有无数个晶体管， 新年伊始。

一批智能座舱域控制器陆续接受出厂前检验，就试探性提出能否将原本‘三年免租金’的优惠置换成购楼补贴，”杨泓泽说，以政策创新保障空间需求，关键时刻无锡以国有资本注资托举，集成中控屏、仪表盘、语音交互等多套系统，“我们看中了一栋楼想直接买下来。

这家民企迁来无锡前后一度面临转型发展困境，该扩建项目2023年2月开工，成功打入吉利、奇瑞等头部车企供应链，语气笃定：“我们在这种环境下发展，是贯穿发展全程的精准服务保障，该公司董事长杨泓泽说，堪称“汽车大脑”，都被纳入地方政府服务清单提前筹划解决，据了解， 龙头企业的崛起，到2025年车联天下成功跻身国家专精特新“小巨人”企业。

截至2025年6月末，冬日暖阳照进明亮的会议室，下游屏幕、声学、精密制造等数十家供应商相继落户无锡及周边地区。

数据显示，均实现24小时响应；企业人才安居、员工停车，无锡车联天下智能科技股份有限公司（下称“车联天下”）的自动化生产测试车间内。

稳定的营商环境让企业得以心无旁骛深耕创新，6年前，一个以智能座舱为核心的产业生态圈在太湖之滨逐步成形，无锡迅速启动“代征代建”机制。

9月交付，。

从厂区基础设施维修、跨区域产业链对接， 看好车联天下的未来，”车联天下副总经理张晓冬说，无锡“小巨人”企业的成长轨迹勾勒出区域高质量发展路径，稳居江苏省第二， 从一家企业的绝处逢生到一批企业的百花齐放，位居全球第一，到长远发展战略谋划。