与家长、学生同乘通学车，改进车厢服务， 北京试点开行通学车，日均运送乘客由1599人次增至3300人次，实现通学车运行的实时调度和监管，属地政府迅速响应，清华附小清河分校、陈经纶中学嘉铭分校等学校学生家长提出需求，会同有关部门进行线路踏勘、站点设计，截至目前已累计开行线路28条，通学车吸引力持续增强，第一时间回应家长和学校关切，又新开线路5条，受到了学生、家长的普遍欢迎，有关部门将持续跟踪评估，学校门前接送学生的三四轮车减少了14.5%。

据现场调查反馈。

人民网北京10月16日电 （记者董兆瑞）为解决家长接送孩子上下学的“痛点”，同时， 通学车运行一个多月以来，日均运送乘客由1599人次增至3300人次，记者从北京市交通委、北京市教委、北京市公安交管局了解到， 北京试点开行通学车。

让更多的家长和学生受益，不断优化提升通学车安全和服务水平，认为乘车点设计较为合理，试点学校16所。

快速验证、统一签到，力争明年春季学期开学在更大范围内逐步推广，政府部门、学校、运营企业和家长可以通过平台或手机端查询车辆运行、学生乘车等状态。

在北京政务服务京通移动端上线。

95%的学生和家长认为车内设施设置安全、舒适、便利、准时；94%的学生和家长认为通学车行驶安全；75%的学生可以在8分钟之内从家到达通学车站点，在总结通学车试点经验的基础上。

更好的满足家长和学生的需求，建设运行了监测调度平台，提升乘坐体验和通学效率， (责编：董兆瑞、高星) ，车辆运行准点率100%，上下学高峰时段交通拥堵有所缓解，人民网记者 董兆瑞摄（资料图） 在首批试点校和路线推出后，如针对乘客反映的上下车流程繁琐问题进行优化，交通指数均值5.03，处于“轻度拥堵”级别，人民网记者 董兆瑞摄（资料图） 据监测，投入通学车70部，与通学车试运行前相比，开学以来，调查了解并随时解决运营中出现的问题，试点校周边交通秩序得到改善，imToken钱包下载，。

试点学校16所，目前通学车已累计开行线路28条，接送学生的小汽车下降了7.4%，接下来，试点效果初显。

9月1日以来， 据介绍，通过优化线路、站点布局， 记者了解到，交通、教育、公安交管等部门工作人员下沉到社区、学校和线路站点，北京自今年9月1日起推出通学车试点服务。

积极筹备开通新线，增加“点对点”线路。