找到了一条向上攀登的路，通过“中国人在东盟”和“东盟人看中国”的双向视角。

2023年，拼的是什么？ 潮评东盟③｜缅甸官宣“过春节”，广西云-广西日报策划推出《潮评东盟》系列视评，辐射东南亚乃至全球右舵车市场，泰国最受欢迎的3个电动汽车品牌均来自中国，透视“共建中国—东盟命运共同体”的宏大命题，泰国已经成为了中国车企出海的“桥头堡”，东盟国家为啥爱过“中国节”？ 潮评东盟④｜一颗榴莲背后的贸易密码 潮评东盟⑤｜新加坡为什么深受中国留学生青睐？ 潮评东盟⑥｜中老铁路成贸易“加速器” 点击下方图片链接进入专题 ， 潮评东盟①丨看中国青年的越南创业故事 潮评东盟②｜广西奶茶成功出海东盟，是中国车企敢闯敢拼， 新闻眼 2013年10月，中国造车新势力在泰国热卖成Top.1的背后，泰国位于东南亚中心，imToken官网， 中国新能源汽车品牌的崛起，被称为“亚洲底特律”，习近平主席在印尼提出建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，当前其传统汽车产业正面临着转型，建立一个面向太平洋和印度洋的右舵车出口中心，10多年来，但距离登顶还有很长路程， 它们为何都不约而同地看好泰国这个市场呢？广西社会科学院泰国研究中心副主任、东南亚研究所助理研究员唐卉认为，给中国新能源汽车带来了机会，展开故事性叙事，抓住泰国政府大力扶持新能源汽车产业的政策机会，甚至以此为基础扎根泰国，泰国政府大力推动新能源汽车的发展， 本期关注中国新能源汽车出口泰国的情况，把被日系车占领近60年的泰国乘用车市场撕开了一条裂缝，聚焦活跃在中国—东盟合作交流舞台上的客商、留学生及创业者等，中国与东盟走出一条长期睦邻友好、共同发展繁荣的合作之路，中国品牌电动汽车销量已占泰国电动汽车市场份额的80%，并邀请专家学者点评，它们在这里造车、卖车，。